豐田旗下豪華品牌雷克薩斯高管日前表示，對于在中國投產的事宜仍持審慎觀望態度，尚未正式考慮相關事宜；同時預期該品牌今年全球銷量將創新高，超過2007年創下的紀錄。

預計今年再超紀錄

路透社日前報道稱，從2012年11月中旬至今，日元兌美元匯率下降了20%左右，對于80%車輛在日本本土生產、其中90%車輛面向海外出口的雷克薩斯而言，日元大幅貶值將有利于其銷量增長。

雷克薩斯國際業務副總裁馬克·坦普林（Mark Templin）表示，雷克薩斯迄今為止最高年銷量出現于2007年，在全球銷售了518,200輛汽車，而“今年將是一個很好的機遇（實現超越）。雷克薩斯能夠成為豐田汽車整體盈利能力的重要貢獻者?！?

雷克薩斯曾十余年霸占美國最暢銷豪華車寶座。2008年的全球金融危機拖累了雷克薩斯的全球銷量，走高的日元匯率則影響了出口。到2011年，超強地震和海嘯對雷克薩斯在日本的產出造成負面效果，當年開始雷克薩斯將美國豪華車銷量桂冠拱手讓給寶馬。

不過雷克薩斯的銷量正在逐漸恢復中。2012年，雷克薩斯全球銷量同比增長18%，達到476,500輛。

今年4月份，豐田汽車CEO豐田章男執掌雷克薩斯品牌，為其提供更多設計和營銷的空間。巴黎人民銀行汽車分析師Koichi Sugimoto表示，雷克薩斯去年營業利潤率大約為5%左右，本財年（2013年4月1日至2014年3月31日）大幅改善為20%，而2012年競爭對手寶馬的利潤率為10.8%。

尚未討論在華投產

《華爾街日報》則援引坦普林的言論稱，雷克薩斯對于在中國投產仍持觀望態度，盡管當前諸多豪華品牌競爭對手競相在中國擴產或投產，雷克薩斯向中國轉移產能是否能敲定仍需時日。